下午的時候正有一點要打瞌睡，手機里彈出一條消息港股五菱汽車（00305）直線拉升，首先反應出來的疑問是五菱不是上汽通用五菱嗎？應該是A股上汽集團（600104）的，怎么還有一個港股？
于是打開股票軟件看了一下，分時線上是從下午一點五十開始上漲，兩點四十五開始直線拉升。早上開盤是0.199港幣，最高拉到0.45港幣，漲幅達到120%，最后收盤0.305港幣，漲幅53%，全天成交5千萬港幣。
接下來消息開始出來，原來說是五菱針對地攤經濟，推出了一款五菱榮光翼開啟售貨車。再仔細看了一下這篇十萬加的企業官方微信推文，實際昨天就已經登出了，看起來這是一次明顯的股票炒作。
這里要說明一下，港股五菱汽車主要是為上汽通用五菱提供發動機，另外生產專用車，包括改裝車、特種車和非道路車，翼開啟車就屬于改裝車范疇。
葉眼觀潮主要講時尚產業，為什么會說五菱汽車，因為時尚是一門生意，通過其他行業的故事，可以對時尚行業有更多角度的認識。
說回地攤，這些年實體店被網購打得滿地找牙，逛街的“逛”字估計都可以從新華字典里剔除了，對了新華字典又是什么？練攤這一應該有千年的職業不會這么短短幾年就消失了吧？前些日子在名創優品十塊錢買了把777牌指甲刀，想起進大學前準備行囊時在地攤上也買了一把777牌指甲刀，好像是4塊錢，現在還能用。這些錢也都給拼多多賺掉了，大家想學學練攤也沒地方操練了，只會送快遞了。
前些天看到文章說I.T集團涼了，去年巨虧7個億，想起I.T的老板沈嘉偉也是練攤出身，應該是賣馬丁靴，能有現在成就應該很滿足了。更何況，股價還有1塊多，市值十幾億（對比一下五菱），公司遭遇香港動亂和新冠疫情兩大打擊，公司還能運轉就算不錯了。還是那句話，各位看官不要幫別人瞎著急，也不必看熱鬧。我依然認為I.T找到了時尚經營的核心，用大I.T做形象，用小i.t沖銷量，形成了一個自己的金字塔結構，一年七十多億的銷售額，也是超過大多數服裝上市公司的。品牌老化，無法吸引年輕消費者，這些是品牌發展到一定階段的必經過程，需要一段痛苦的煎熬。
這也是大多數受資本市場追逐企業的真實寫照，能夠本益比超過本夢比的真的是鳳毛麟角，典型案例就是兩瓶酒茅臺和五糧液了。
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大家好，歡迎收看葉眼觀潮，這一期我們來談談品類的重要性，或者說是核心單品的重要性，也就是最通俗的說法，所謂的爆款。
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大家好，歡迎收看葉眼觀潮，這一期我們來談談盛澤時尚周。我們常談論國際上的巴黎、米蘭、紐約、倫敦四大時裝周，或者是東亞鄰居東京和首爾時裝周，再有就是本土的上海時裝周、深圳時裝周和北京的中國國際時裝周。這些城市都是國際大都會，那么盛澤在哪里，我估計很多人都沒有聽說過這個地方。
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